Tupolev SB-2
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23179 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 08. srpna 2008
- Zobrazeno: 1978×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Tupolev SB-2
Tupolev SB-2 | |
---|---|
Bombardovací letadlo SB-2 | |
Typ: | bombardovací letoun |
Výrobce: | |
Konstruktér: | Tupolev |
První let: | 1934 |
Zaveden: | 1934 |
Vyřazen: | 1950 (Španělsko) |
Hlavní uživatel: | SSSR Španělsko Československo Čína Finsko Bulharsko |
Výroba: | 1936-1941 |
Vyrobeno: | 6656 ks |
Prototyp sovětského lehkého bombardovacího letounu Tupolev SB-2 vzlétl pod označením ANT-40 poprvé roku 1934. Do výzbroje letectva Rudé armády se dostal v roce 1936. Svou rychlostí a svými schopnosti zaujal i československé vojenské experty, kteří projevili zájem o nákup a licenci. Letoun se účastnil španělské občanské války na straně Republikánů, kde v rychlosti překonával i většinu tehdejších stíhacích letadel Frankistů. Po ukončení bojů se SB-2 dostal do výzbroje španělské armády, další kusy získala Čína. Od roku 1938 se vyráběl vylepšený typ SB-2bis. Letouny se účastnily bojů v Zimní válce, přičemž finské vojsko několik strojů ukořistilo. Výroba SB-2 skončila v roce 1942.
SB-2 v Českoslovenku
SB-2 se vyráběl v licenci uzavřené roku 1937 také v Československu pod označením B-71 v továrnách Avia a Aero. Součástí dohody byly i dodávky strojů ze Sovětského svazu do doby, než se rozběhne výroba v Československu. Celkem získalo československé letectvo 61 kusů B-71 (36 kusů později odkoupilo Bulharsko).
Technické údaje
Charakteristika: lehký bombardovací letoun
- Motor: 2 kusy VK-100, později M-100A s výkonem 840 k. SB-2bis měly motory M-103 s výkonem 1100 k.
- Rozpětí: 20,34 m
- Délka: 12,29 m
- Výška: 3,28 m
- Max.rychlost: 410 km/h, SB-2bis: 450 km/h
- Výzbroj: 6 kulometů ŠKAS a jedna 500 kg puma nebo šest 100 kg pum
- Plocha křídel: 56 m?
- Rozpětí: 20,33 m
- Délka: 12,57 m
- Hmotnost prázdná: 4 768 kg
- Hmotnost vzletová: 7 880 kg
- Cestovní rychlost: 375 km/h
- Max. rychlost: 450 km/h
- Dostup: 7 800 m
- Dolet: 1000 – 2300 km
Sovětské vojenské letouny druhé světové války | ||
---|---|---|
Stíhací letouny | ||
I-15 | I-153 | I-16 | MiG-1 | MiG-3 | Jak-1 | Jak-3 | Jak-7 | Jak-9 | LaGG-1 | LaGG-3 | La-5 | La-7 | Pe-3 | ||
Bombardovací letouny | ||
R-5 | Su-2 | Jak-4 | SB-2 | Ar-2 | Pe-2 | Pe-4 | Pe-8 | Tu-2 | Il-4 | Jer-2 | TB-3 | | ||
Průzkumné a spojovací letouny | ||
R-10 | Po-2 | MBR-2 | MBR-7 | MDR-5 | MDR-6 | Be-4 | ARK-3 | | ||
Bitevní letouny | Transportní letouny a kluzáky | Cvičné letouny |
Il-2 | Il-10 | Li-2 | Šče-2 | Š-2 | Š-7 | G-11 | UT-1 | UT-2 | G-27 |
Experimentální letouny a prototypy | ||
I-26 | I-28 | I-30 | I-110 | I-180 | I-185 | I-222 | I-225 | I-250 | ITP | DIS | TIS | BI-1 | ANT-58 | VIT-2 | Su-8 | Il-6 | S |