Škoda 6Tr
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23181 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 08. srpna 2008
- Zobrazeno: 1764×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Škoda 6Tr
Škoda 6Tr je typ československého trolejbusu vyráběného na konci 40. let 20. století firmou Škoda v Plzni.
Obsah |
Konstrukce
Trolejbus 6Tr se od svých předchůdců výrazně lišil. Jednalo se o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Pohon zajišťoval jeden sériový trakční motor. Kostra vozové skříně byla svařena ze speciálních lisovaných ocelových profilů a tvořila spolu s rámem jeden celek. Vnější strany karoserie byly oplechovány, vnitřek byl pokryt překližkou. Novinkou rovněž bylo příčné uspořádání sedadel pro cestující. V pravé bočnici vozu se nacházely troje skládací dveře (zadní byly čtyřkřídlé, ostatní dvoukřídlé).
Pro vůz 6Tr vyvinula Škoda nové sběrače a stahováky. Do té doby měly všechny trolejbusy značky Škoda tyto komponenty od pražské společnosti ČKD.
Technické parametry
- Délka: 10,5 m
- Šířka: 2,5 m
- Výška: 3,12 m
- Hmotnost prázdného vozu: 9,6 t
- Místa celkem: 79
- k sezení: 21
- ke stání: 58
- Výkon motoru: 96 kW
- Max. rychlost: 46 km/h
Provoz
V roce 1949 bylo vyrobeno celkem 16 vozů.
Česko
| Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brno | článek | 6Tr | 1949 | 15 kusů | 1 – 15 | |
| Plzeň | článek | 6Tr | 1950 | 1 kus | 135 |
Plzeňský vůz byl vyřazen v roce 1971 jako poslední svého typu.
Historické vozy
- Brno (v Technickém muzeu plzeňský vůz ev.č. 135)