Micubiši B5M
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23181 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 12. srpna 2008
- Zobrazeno: 1554×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Micubiši B5M
| Micubiši B5M | |
|---|---|
| Typ: | bombardér |
| Výrobce: | Micubiši |
| První let: | 1936 |
| Hlavní uživatel: | Japonsko |
| Vyrobeno: | 125 ks |
Micubiši B5M byl pozemní bombardér Japonského císařského námořnictva během druhé světové války. Jeho spojenecké kódové označení bylo Mabel (ale byl také znám jako Kate 61).
Původně byl konstruován jako záložní typ jednomotorového torpédového bombardéru pro případ neúspěchu konkurenčního Nakadžima B5N Kate. Na rozdíl od Kate měl ještě pevný podvozek. I když byl konstruován jako palubní letoun, byl nakonec přeřazen k pozemním jednotkám torpédových bombardérů. Celkem bylo postaveno 125 strojů B5M.
V japonském námořnictvu byl typ označován jako ?????????? neboli Palubní útočný bombardér typu 97 číslo 2. Dodatek „číslo 2“ odlišoval B5M od typu Nakadžima B5N, který byl označován jako „Typ 97 číslo 1“.
Obsah |
Specifikace (B5M)
Technické údaje
- Posádka: 3
- Délka: 10,23 m
- Rozpětí: 15,3 m
- Výška: 3,12 m
- Plocha křídel: 37,95 m?
- Maximální vzletová hmotnost: 4 000 kg
- Pohonná jednotka: 1x hvězdicový motor Micubiši Kinsei 43
- Výkon pohonné jednotky: 735 kW
Výkony
- Maximální rychlost: 379 km/h
- Dolet: 2 187 km
Výzbroj
| Stíhací letouny | |
|---|---|
| A4N | A5M | A6M | A6M2-N | A7M | J1N | J2M | J5N | N1K | |
| Bombardovací a torpédové letouny | |
| B5M | B5N | B6N | B7A | D3A | D1A | D4Y | G3M | G4M | G5N | G8N | M6A | P1Y | |
| Průzkumné a spojovací letouny | |
| C3N | C6N | E11A | E13A | E14Y | E15K | E16A | F1M | H5Y | H6K | H8K | H9A | Q1W | |
| Zbývající letouny | Transportní letouny |
| Baika | MXY 5 | MXY7 | Ka-1 | L3Y | L2D |
| Experimentální letouny a prototypy | |
| J7W | Kikka | J8M | R2Y | |
| Značení japonských vojenských letadel | |