Kombinace diesel-elektřina a plyn
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23179 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 17. srpna 2008
- Zobrazeno: 2693×
Příbuzná témata
Kombinace diesel-elektřina a plyn
| Kombinovaný námořní pohon |
|---|
Kombinovaný diesel-elektrický a plynový (CODLAG neboli Combined diesel-electric and gas) lodní pohon je modifikací kombinovaného diesel a plyn (CODAG) pohonného systému.
Dieselgenerátory vyrábějí elektřinu pro napájení elektromotorů, které přes hřídele roztáčejí lodní šrouby. V případě potřeby vyšší rychlosti pak lze zapojit plynovou turbínu, která přes převodovku a spojku roztáčí tytéž lodní hřídele. Jestliže není turbína v provozu, lze ji díky spojce odpojit a využít tak ekonomičtější pohon elektromotory.
Elektrická energie generovaná dieselgenerátory slouží nejenom k pohonu plavidla, ale i k napájení ostatních lodních systémů. Odpadá tedy nutnost mít zvlášť dieselmotory pro pohon a zvlášť pro generování elektřiny, čímž se i zjednodušuje obsluha a zlevňuje provoz. Elektromotory mohou být na hřídele napojeny přímo, takže se dále zjednodušuje převodové ústrojí a převodovka je třeba pouze pro připojení turbíny.
Další výhoda CODLAG uspořádání je v tom, že dieselmotory nejsou mechanicky spojeny s hřídelemi lodních šroubů a tudíž je lze umístit tak, aby se snížila hladina hluku způsobeného jejich provozem. Toto je výhodné zejména u protiponorkových plavidel.
Seznam lodí s CODLAG pohonným systémem
- Britské fregaty třídy Type 23
- Letadlové lodě britského projektu CVF: HMS Queen Elizabeth (CVF) a HMS Prince of Wales (CVF)
- Německé fregaty třídy F125 (26. června 2007 byla objednána stavba prvních čtyř jednotek [1])
- GTS Finnjet (finský trajekt (cruiseferry))