Gustave Eiffel
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23179 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 11. srpna 2008
- Zobrazeno: 2621×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Gustave Eiffel
Alexandre Gustave Eiffel | |
---|---|
Narození | |
Datum: | 15. prosince 1832 |
Místo: | Dijon, Côte-d'Or, Francie |
Úmrtí | |
Datum: | 27. prosince 1923 |
Místo: | Paříž, Francie |
Citát | |
„Křivka čtyř vnějších rohů věže, tak jak ji nadiktovaly matematické výpočty, vytváří mohutný dojem pevnosti a krásy.“ |
Alexandre Gustave Eiffel [Efel] (* 15. prosince 1832 - † 27. prosince 1923) byl francouzský konstruktér a architekt, který se proslavil konstrukcí Eiffelovy věže (1887-1889) a návrhem kostry Sochy Svobody (1885).
Eiffel se narodil v Dijonu, Côte-d'Or, ve Francii. Příjmení Eiffel získal po německém předkovi ze začátku 18. století. Jeho matka prodávala uhlí, což dostatečně finančně zajistilo rodinu. Eiffel nejdříve studoval na Licee Royal de Dijon a pokračoval na Ecole Centrale des Arts et Manufactures v Paříži, kde se specializoval na chemii. Diplom obdržel v roce 1855 a poté vyměnil několik zaměstnání a nakonec skončil jako šéf konstrukční společnosti, která navrhovala železniční mosty.
V roce 1862 se oženil a měl 15 dětí, když mu však manželka po 15 letech zemřela, podruhé se už neoženil.
Eiffel konzultoval se stavební firmou a s podporou belgického inženýra Téophile Seyriga se učastnil mezinárodní nabídky navrhnout a vybudovat 160m dlouhý železniční most přes Dourovu řeku, mezi Portem a Vila nova de Gaia v Portugalsku. Jeho návrh zvítězil, protože obsahoval jedinečnou strukturu a byl málo nákladný. Ponte Maria Pia je dvojitý obloukový most, jehož stavba pokračovala rychle a most byl vestavěn za dobu kratší, než dva roky (od 5. ledna 1876 do 4. listopadu 1877). Most se hojně využíval až do roku 1991 (114 let), poté byl nahrazen mostem S. Johna, navrženým inženýrem Edgarem Cardosem.
Gustave Eiffel také navrhl Laa Ruche v Paříži. Tato stavba se stala, stejně jako Eiffelova věž, orientačním bodem města. Jedná se o kruhovou strukturu, která vypadá jako velký úl. Eiffel také vybudoval Garabit viadukt, železniční most blízko Ruynes en Margeride v Cantal département. Dále navrhl Eiffel například maják usazený na ostrově Mony na Pubertu Ricu. Maják byl vystavěn v roce 1900 Spojenými státy, které získaly ostrov po konci Španělsko-americké války.
V roce 1887, začal Eiffel budovat Panama kanál. Byl však obviněn z podvodu a na 2 roky musel do vězení. I když byl později očištěn, připravil ho tento skandál o kariéru konstruktéra i architekta a nemálo si očernil svou dobrou pověst.
V pozdnějších letech Eiffel aktivně začal studovat aerodynamiku.
Alexandre Gustave Eiffel zemřel 27. prosince 1923 v jeho panském sídle na Rueovi Rabelais v Paříži. Byl pohřben v Cimeti?re de Levallois-Perret.
Struktury navržené Eiffelem měly velký společenské a politické dopady na svět. Tyto struktury zahrnovaly mosty, Eiffelovu věž a Sochu Svobody.
Mosty, které Eiffel navrhl byly postaveny všude po světě. Jeho mosty způsobily snadnější a rychlejší cestování a obchod zeměpisnou oblastí, kde se nacházely. Mnoho Eiffelových mostů nevyžadovalo kvalifikované pracovníky, což způsobovalo menší náklady.
Eiffelova věž měla obrovský dopad na Francii. Věž byla středobodem mezinárodní výstavy roku 1889 a přilákala miliony lidí do Paříže. Téměř dva miliony lidí navštívilo Eiffelovu věž v roce 1889. Věž se rychle stala turistickou atrakcí a přinesla velká množství peněz do ekonomiky Francie. Věž se rychle stala národním symbolem Francie a přinesla důvod místním obyvatelům: Být na svou zemi pyšní.
Socha Svobody byl dar Francie Spojeným státům americkým. Eiffel vypracoval bedlivě vnitřní strukturální prvky sochy tak, aby byly co nejlepší a věnoval tomu mnoho svého času. Tento dar prokázal přátelství a respekt mezi Francií a Spojeným státy americkými. Stejně jako u Eiffelovi věže se Socha Svobody stala rychle nádorním symbolem svobody ve Spojených státech a dala obyvatelům důvod pro pýchu. Brzy se stala velkou turistickou atrakcí.
Galerie nejznámějších prací
Viaduct de la Souleurve |
Most Maria Pia |
Casa de Fierro |
Odkazy
Tento článek je zčásti nebo zcela založen na překladu článku Gustave Eiffel na anglické Wikipedii.