Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23181 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 12. srpna 2008
- Zobrazeno: 1415×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť
Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, a.s. (BRKS) je slovenský dopravce, provozující osobní a nákladní železniční dopravu. Sídlem společnosti je Bratislava.
Obsah |
Historie
Vznik společnosti
Společnost byla založena jako bezprostřední reakce na rozhodnutí firmy Železničná spoločnosť zastavit k 2. únoru 2003 provoz osobních vlaků 24 slovenských tratích. BRKS vznikla dne 10. 4. 2003 zápisem do obchodního rejstříku a jejím úkolem mělo být obnovení provozu osobních vlaků na tratích Bratislavského samosprávného kraje, kde byl zastaven provoz.
Vlastnická struktura společnosti při svém vzniku byla následující:
- 51 % Bratislavský samosprávný kraj
- 4 % obce
- 13 % Connex Transport AB
- 20 % ŽOS Vrútky
- 12 % WAGON SERVICE travel
Zahájení provozu osobních vlaků
Společnost získala licenci pro provozování drážní dopravy 4. června 2003 a svůj první vlak vypravila 7. července 2003 na trati Zohor - Záhorská Ves. Od 2. září 2003 pak firma protáhla některé své spoje ze Zohoru až do Bratislavy.
Od konce roku 2003 firma začala provozovat osobní vlaky i na trati Zohor - Rohožník, ale již v únoru 2004 jejich provoz ukončila. Zároveň ani nezačala provozovat plánované spoje na trati Bratislava - Trnava. Důvodem pro omezování aktivit BRKS v osobní dopravě bylo nedostatečná úhrada prokazatelné ztráty z provozování osobní dopravy ze strany regionálních orgánů.
Zahájení provozu nákladních vlaků
Provoz nákladních vlaků ve vlastní režii zahájila společnost v srpnu 2004, kdy začala zajišťovat tranzitní přepravy cementu mezi hranicemi s Českem a Maďarskem. V dalších letech se aktivity společnosti rozšířily na vozbu ucelených vlaků prkaticky po celém Slovensku.
Spolupráce se zahraničními dopravci
BRKS zatím provozuje nákladní dopravu pouze v rámci Slovenska, takže mezinárodní vlaky předává v pohraničních přechodových stanicích jiným dopravcům. Jedná se přitom o dopravce státní (např. MÁV, ČD), tak soukromé (např. maďarský CER, české firmy Ostravská dopravní společnost, Unipetrol Doprava, polský PCC Rail).
Hnací vozidla
Osobní doprava
Provoz osobních vlaků společnost zahájila se starými motorovými vozy řady 830. Později začala používat také soupravy tažené lokomotivami řady 2143 (pronájem od ÖBB) nebo 740.
Nákladní doprava
Na své nákladní vlaky společnost nasazuje lokomotivy pronajaté od různých společností z Česka a Slovenska.
Od Českých drah si pronajímá elektrické lokomotivy řady 230, v minulosti také lokomotivy řady 182. Park motorových lokomotiv pak je tvořen především stroji řad 740, 742, 770, 771 pronajatých od různých firem.[1] Od 23. června 2007[1] do 20. března 2008[2] měla společnost v pronájmu lokomotivu ER20-014 z lokpoolu Dispolok.