Bachem Ba 349
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23181 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 12. srpna 2008
- Zobrazeno: 1983×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Bachem Ba 349
| Bachem Ba 349 | |
|---|---|
 |
|
|
|
|
| Typ: | stíhač |
| Výrobce: | Bachem |
| Konstruktér: | Erich Bachem |
| První let: | 1. březen 1945 |
| Charakter: | vyřazen |
| Hlavní uživatel: | Luftwaffe |
| Vyrobeno: | asi 50 ks |
Bachem Ba 349 byl německý záchytný jednoúčelový raketový přepadový letoun z doby druhé světové války.
Trup je celodřevěné konstrukce, kromě pancéřované kabiny. Letounek je určen pro jedno použití kromě kabiny, která se po katapultáži pilota snese na padáku. Letoun je vybaven pomocnými startovacími raketami a start se prováděl kolmo z rampy podobně jako u raket nebo raketoplánu.
Ba 349 byl plánován jako jedna z možností obrany vzdušného prostoru Třetí říše, avšak jeho vývoj a testy nebyly v průběhu války dokončeny, a proto se nedočkal skutečného nasazení. Každopádně jeho konstrukce vykazovala velkou nápaditost, tak jako všechny německé konstrukce jak v průběhu, tak ke konci války.
Obsah |
Použití
Vzhledem k omezeným možnostem danými množstvím paliva a aerodynamikou letounu byl profil útoku letounu omezen na jeden až dva útoky během jednoho letu. První útok měl Natter zahájit při průletu skupinou bombardérů, kde na ně zaútočil salvou raket zespodu. Druhý volitelný útok mohl pilot Natteru provést po průletu skupinou bombardérů (a většinou také vypotřebováním paliva). V tů chvíli mohl pilot využít případného převýšení a zaútočit taranem na další bombardér, který usnadňovala pancéřovaná kabina letadla.
Specifikace (349A)
Základní charakteristiky
- Posádka: 1
- Rozpětí: 3,60 m
- Délka: 5,72 m
- Výška: 2,20 m
- Nosná plocha: 3,60 m?
- Hmotnost (prázdná): 800 kg
- Maximální vzletová hmotnost (včetně startovacích raket): 2 235 kg
- Pohon: raketový motor Walter HWK 109-509 A s regulovaným tahem od 0,980 kN do 15 690 kN
- Jiný pohon: 4 x pomocné raketové motory typu Schmidding SG 34 o statick0m tahu 4,9 kN
- Výzbroj: salvový raketomet s 32 x raketami R4M Orkan nebo 24 x raketami R.Sp.Gr.4609 Föhn
Výkon
- Maximální rychlost: 800 - 1 000 km/h (rychlost nebyla nikdy přesně změřena)
- Dolet: 40 km
- Dostup: 16 000 m
- Doba chodu motoru: 100 - 120 s