Aurora (křižník)
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23181 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 12. srpna 2008
- Zobrazeno: 1871×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Aurora (křižník)
 Křižník Aurora zakotvený v Petrohradě (2002) |
|
| Základní údaje |   |
|---|---|
| Zahájení stavby: | 23. května 1897 |
| Spuštěna na vodu: | 24. května 1900 |
| Aktivní od: | 29. července 1903 |
| Osud: | Vyřazena 17. listopadu 1948, přeměněna na muzeum |
| Technicko-taktická data | |
| Výtlak: | 6731 t |
| Délka: | 126,8 m (416 stop) |
| Šířka: | 16,8 m (55,1 stop) |
| Ponor: | 7,3 m (24 stop) |
| Rychlost: | 19 uzlů |
| Posádka: | 578 |
| Výzbroj: | 1903: 8 děl ráže 152 mm (6 palců), 24 děl ráže 75 mm,8 děl ráže 37 mm,3 torpédomety 1917: 14 děl 152 mm,4 děla AA ráže 76 mm, kulomety, 3 torpédomety |
Aurora (rusky: ???ó??) je ruský chráněný křižník, který v současnosti slouží jako muzeum v Petrohradu.
Byl nasazen v rusko-japonské válce a v první světové válce. Dne 7. listopadu 1917 na Leninův rozkaz vystřelil křižník Aurora salvu slepých nábojů jako signál pro dělostřelecký pluk, který zahájil útok na Zimní palác. Byla tak zahájena Říjnová revoluce. Od roku 1922 křižník sloužil jako výcviková loď. V průběhu druhé světové války byly lodní zbraně demontovány a použity k pozemní obraně Leningradu (Petrohradu), loď samotná byla poškozena bombardováním a potopena. Po válce byl křižník v letech 1945 – 1947 opraven a natrvalo zakotvil na řece Něvě v Leningradu jako symbol Říjnové revoluce. V roce 1957 se Aurora stala muzeem.
