Arado Ar 96
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23181 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 11. srpna 2008
- Zobrazeno: 1970×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Arado Ar 96
| Arado Ar 96 | |
|---|---|
 |
|
| Typ: | cvičný letoun |
| Výrobce: | Arado |
| První let: | 1938 |
| Zaveden: | 1939 |
| Hlavní uživatel: | Německo |
| Vyrobeno: | 11546 ks |
Arado Ar 96 bylo německé cvičné letadlo pro pokračovací výcvik z doby druhé světové války. Vzniklo na požadavek velení Luftwaffe, které chtělo nový typ moderního jednoplošného celokovového stroje. První prototyp Ar 96 vzlétl roku 1938 a sériové stroje začaly být dodávány o rok později. Tyto letouny byly vybaveny motorem Argus As 10C, jehož výkon byl nedostatečný. Proto bylo rozhodnuto, že bude nahrazen výkonnějším motorem Argus As 410 A-1. Letouny byly vyráběny nejen v samotném Německu, ale i v Protektorátu - od roku 1941 ve firmě Avia Praha, později v továrně Letov Praha. Letouny dodávala Třetí říše i svým spojencům Maďarsku, Bulharsku a Slovenskému štátu. Po skončení druhé světové války se v Československu dále vyráběla neozbrojená cvičná a civilní verze nazvaná Avia C-2 a vyzbrojená cvičná Avia C-2 B. Tyto letouny sloužily nejen v tuzemsku, ale byly dodávány i na export.
Technické údaje
- Rozpětí: 10,96 m
- Délka: 9,13 m
- Výška: 2,60 m
- Nosná plocha: 17,30 m2
- Vlastní hmotnost: 1412 kg
- Vzletová hmotnost: 1 700 kg
- Motor: Argus As 410
- Výkon motoru: 342 kW
- Max. rychlost: 310 km/h
- Dostup: 7100 m
- Dolet: 685 km
- Výzbroj: kulomet MG ráže 7,9 mm, možnost nést bomby pod křídly