Aiči E16A
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23181 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 09. srpna 2008
- Zobrazeno: 1518×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
Aiči E16A
| Aiči E16A | |
|---|---|
| Typ: | Průzkumný letoun |
| Výrobce: | Aiči Kókúki |
| První let: | 1942 |
| Zaveden: | 1944 |
| Hlavní uživatel: | Japonské císařské námořnictvo |
| Vyrobeno: | 256 |
Aiči E16A Zuiun (japonsky: ??, Zuiun; česky: Šťastný mrak; spojenecké kódové označení: Paul) byl dvoumístný plovákový průzkumný letoun, který používalo Japonské císařské námořnictvo v druhé polovině druhé světové války. Byl to konvenční dolnoplošník s kabinou pro pilota a pozorovatele. Letoun měl dva plováky a na plovákový letoun dosti neobvykle i aerodynamické brzdy pro případné střemhlavé bombardování.
Varianty
- E16A1 - hlavní verze
- E16A2 - jediný prototyp varianty s motorem Kansei 62
Parametry
- Posádka: 2
- Délka: 10,83 m
- Rozpětí: 12,81 m
- Výška: 4,79 m
- Plocha křídla: 28 m?
- Prázdná hmotnost: 2 945 kg
- Plná hmotnost: 4 553 kg
- Pohon: 1× Micubiši Kinsei 54, 1 300 hp (970 kW)
Výkony
- Maximální rychlost: 439 km/h
- Dolet: 2 420 km
- Dostup: 10 000 m
- Stoupavost: 10 m/s
Výzbroj
- 2 × 20 mm pevný kanón Typ 99 v křídle
- 1 × 13 mm pohyblivý kulomet pozorovatele
- 250 kg pum
- Tento článek je zčásti nebo zcela založen na překladu článku Aichi E16A na anglické Wikipedii.
| Stíhací letouny | |
|---|---|
| A4N | A5M | A6M | A6M2-N | A7M | J1N | J2M | J5N | N1K | |
| Bombardovací a torpédové letouny | |
| B5M | B5N | B6N | B7A | D3A | D1A | D4Y | G3M | G4M | G5N | G8N | M6A | P1Y | |
| Průzkumné a spojovací letouny | |
| C3N | C6N | E11A | E13A | E14Y | E15K | E16A | F1M | H5Y | H6K | H8K | H9A | Q1W | |
| Zbývající letouny | Transportní letouny |
| Baika | MXY 5 | MXY7 | Ka-1 | L3Y | L2D |
| Experimentální letouny a prototypy | |
| J7W | Kikka | J8M | R2Y | |
| Značení japonských vojenských letadel | |