2005 v dopravě
Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23179 referátů a seminárek)
Informace o referátu:
- Přidal/a: anonymous
- Datum přidání: 06. srpna 2008
- Zobrazeno: 1734×
- Licence: GNU Free Documentation License
- Seznam autorů a změn
- Vyloučení odpovědnosti
Příbuzná témata
2005 v dopravě
2005 |
---|
|
<- 2004 | 2005 | 2006-> |
Obsah |
Leden
- 5. ledna 2005
Drážní úřad vydal povolení ke zkušebnímu provozu motorových jednotek RA-1 (výrobní typ 731.35) v Česku. Jednotkám vyrobených závodem Metrovagonmaš byla přidělena řada 835.
Březen
- 18. března 2005
Na cestu do svého domovského depa v Zamośći se vydaly první remotorizované lokomotivy řady ST44 společnosti PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa. Remotorizaci s využitím motoru Caterpillar 3516 BHD provedla firma BUMAR - FABLOK Chrzanów.
- 31. března 2005
Proběhl roll-out elektrické lokomotivy řady 1216 (tovární typ ES 64 U4), které společnost Siemens začíná dodávat pro rakouské dráhy ÖBB.
Květen
- 14. května 2005
Začala nepřetržitá výluka traťového úseku Ostrava-Svinov - Háj ve Slezsku v rámci které proběhla modernizace a elektrizace trati z Ostravy do Opavy, která byla krátkodobými výlukami zahájena jíž v roce 2004.
Červen
- 1. června 2005
Proběhlo slavnostní otevření rekonstruované železniční stanice Choceň na trase 1. tranzitního koridoru. Tím byly ukončeny práce trvající od června 2003.
- 17. června 2005
Na trati Rybník - Lipno nad Vltavou byl obnoven elektrický provoz, nyní v soustavě 25 kV, 50 Hz AC. Rekonstrukce trakčního vedení spojená s konverzí z napájecího systému 1500 kV DC zde probíhala od 10. října 2003.
Srpen
- 1. srpna 2005
Po sedmi letech byl obnoven tramvajový provoz mezi zastávkami Dolní Hanychov a Horní Hanychov na liberecké tramvajové síti.
Byl zahájen provoz na přeložce železniční trati mezi stanicemi Rudoltice v Čechách a Třebovice v Čechách, která překonává Třebovické sedlo v nové trase. Současně byl v tomto úseku zprovozněn první úsek s pevnou jízdní dráhou v Česku.
Dopravcem kontejnerových expresů Rotterdam - Mělník a zpět se na území Nizozemska a Německa stala společnost ERS Railways. V Česku zůstávají dopravcem České dráhy, které vlaky přebírají ve stanici Pirna.
Září
- 13. září 2005
Byla zahájena likvidace úzkorozchodné dráhy, která předtím 120 let sloužila dopravě lupku ve Zlivi.
- 19. září 2005
Říjen
- 5. října 2005
Zkušební provoz z cestujícími zahájila ve Varšavě první elektrická jednotka 14WE vzniklá modernizací z jednotky řady EN57.
- 6. října 2005
Operátor kombinované dopravy Bohemiakombi zahájil přepravu kontejnerů a výměnných nástaveb přímými vlaky „Bohemia Express“ mezi terminály Lovosice a Duisburg-Ruhrort Hafen. Dopravcem vlaku v Česku jsou České dráhy, v Německu Railion Deutschland.
Listopad
- 8. listopadu 2005
Od výrobce Alstom Ferroviaria dorazila do Česka poslední - sedmá -jednotka Pendolino řady 680 pro České dráhy.
Prosinec
- 2. prosince 2005
Na nádraží Zürich HB byla představena první jednotka řady RABe 514, které pro švýcarské dráhy SBB dodává Siemens a Stadler Rail. Na jejich výrobě se významně podílí závod Siemens Kolejová vozidla v pražském Zličíně.[1]
- 10. prosince 2005
Do Slovinska dorazila lokomotiva 541-101, první elektrická lokomotiva typu ES 64 U4 vyrobená firmou Siemens pro dopravce Slovenske Železnice.[1]
- 22. prosince 2005
Firma Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz dodala první dvoudílný motorový vůz řady SA132. Odběratelem byl Úřad maršálka Velkopolského vojvodství.
Reference
![]() |
Související články obsahuje Portál Doprava |