CTL Logistics

Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23164 referátů a seminárek)

Informace o referátu:

Příbuzná témata



CTL Logistics

Vlak společnosti CTL Logistics
Vlak společnosti CTL Logistics

CTL Logistics S.A. (CTL), dříve Chem Trans Logistics, je polská mateřská firma holdingu, do kterého patří několik společností zabývajících se logistikou. Základním kamenem činnosti skupiny CTL Logistic je přitom železniční nákladní doprava.

Obsah

Historie

Vznik společnosti

Firmu Chem Trans Logistics současně se společností Petro Carbo Chem (dnešní PCC SE, vlastník polského dopravce PCC Rail) založil v roce 1992 Jarosław Pawluk a Waldemar Preussner. Chem Trans Logistics se profilovala jako spediční firma především pro železniční dopravu ve směru východ - západ a v souvislosti s tím se zabývala překládkou mezi širokým a normálním rozchodem na východní hranici Polska. V polovině 90. let se pak zakladatelé podělili o obě společnosti a jediným vlastníkem CTL zůstal Jarosław Pawluk, zatímco Waldemar Preussner si ponechal PCC. [1]

Lokomotiva řady ET05 (ex 121 ZSSK)
Lokomotiva řady ET05 (ex 121 ZSSK)

Z CTL se stává dopravce

K výrazné změně v charakteru činnosti firmy dochází v roce 2002, kdy CTL zakoupila společnost Kopalnia piasku Maczki-Bór, významného lokálního dopravce a provozovatele dráhy v Horním Slezsku. Prostřednictvím této firmy vstoupila společnost CTL se svými vlaky na veřejnou síť PKP PLK.[1]

V roce 2003 zahájila společnost CTL mezinárodní dopravu vlaků přes polsko-německou hranici, zpočátku ve spolupráci s německým dopravcem rail4chem.[2] V roce 2004 pak zakoupila německého dopravce Rent a Train GmbH a zahájila tak provozování drážní dopravy také na území Německa. Název firmy Rent a Train GmbH byl poté změněn na CTL Rail GmbH.[3] 3. září pak CTL Logistics - prostřednictvím dcery CTL Rail GmbH - získala osvědčení dopravce pro nizozemskou železniční síť provozovatele dráhy ProRail.[4]

Vstup Bridgepoint do CTL

21. listopadu 2007 byla podepsána smlouva, na základě které 75 % akcií CTL Logistics odkoupí britský investiční fond Bridgepoint Capital. Zbývající podíl 25 % nadále zůstává v rukou zakladatele Jarosława Pawluka.[5][6]

Lokomotiva řady 182 pronajatá od Českých drah
Lokomotiva řady 182 pronajatá od Českých drah

Park vozidel

Elektrické lokomotivy

Motorové lokomotivy

  • řada S200 (výrobce ČKD Praha)[14]
  • řada SM42 polské výroby[15]
  • řada ST43 rumunské výroby[16], některé byly odkoupeny od německého dopravce Karsdorfer Eisenbahngeselschaft[11]
  • řada ST44 (lokomotivy typu M62 sovětské výroby)[17]
  • řada TEM2 sovětské výroby (lokomotivka Brjansk)[18][11]


Nový příspěvek


Ochrana proti spamu. Kolik je 2x4?



Na-mobil.cz

Spřátelené weby

Přidat stránku k oblíbeným

Nejnovější v diskusi

Diskusní fórum »

TIP: Chcete zkrátit dlouho chvíli sobě nebo blízkému?
Klikněte na Puzzle-prodej.cz a vyberte si z 5000 motivů skladem!
TIP: Hračky a hry za dobré ceny?
Klikněte na Hračky obchod.cz a vyberte si z tisícovky hraček skladem!