AVE

Kategorie: Nezařazeno (celkem: 23164 referátů a seminárek)

Informace o referátu:

Příbuzná témata



AVE

Mapa LAV v provozu (s daty zprovoznění), ve výstavbě, a plánované. Zobrazuje také rekonstruované tratě.
Mapa LAV v provozu (s daty zprovoznění), ve výstavbě, a plánované. Zobrazuje také rekonstruované tratě.
Únor 2008.
Únor 2008.
AVE S-101 Euromed
AVE S-101 Euromed
AVE S-104
AVE S-104

AVE (zkratka španělského Alta Velocidad Espa?ola „španělská vysoká rychlost“, ale také španělsky „pták“) je označení pro vysokorychlostní vlaky a tratě na území Španělska. Provozovatelem je národní železniční dopravce RENFE. Maximální provozní rychlost vlaků je 300 km/h (původní předpoklady byly 350 km/h).

Obsah

Tratě

Úvod

Na rozdíl od konvenčních tratí, které mají rozchod 1 668 mm, mají tratě AVE (LAV) normální rozchod. Napájecí soustava je ~25 kV; 50 Hz (zbytek sítě a úseky ve městech =3 kV). Hlavním uzlem systému je nádraží Madrid Puerta de Atocha.

Síť

21. dubna 1992 - zprovoznění první tratě Madrid - Córdoba - Sevilla (stavba trvala 4 roky). Na trati 471 km dlouhé byla spočátku maximální rychlost jen 270 km/h, od r. 1994 ji soupravy překonávají za 2h 30min. rychlostí 300 km/h.
1. října 2003 - zprovoznění tratě Madrid - Zaragoza - Lleida
16. prosince 2006 - zprovoznění tratě Córdoba - Antequera-Santa Ana (- Bobadilla)
18. prosince 2006 - zprovoznění tratě Lleida - Camp de Tarragona
22. prosince 2007 - zprovoznění tratě Madrid - Valladolid
24. prosince 2007 - zprovoznění tratě Antequera-Santa Ana - Málaga
20. února 2008 - zprovoznění tratě Camp de Tarragona - Barcelona. Původně měla být trať zprovozněna na konci roku 2007, z důvodu opoždění prací plánovaných říjen 2007 byl termín odložen. Pokračováním bude trať směrem k francouzským hranicím. Komplikací je však trasování těsne vedle základů kostela Sagrada Familia v Barceloně.

Vozový park

Vzhledem k rozdílnému rozchodu jsou vlaky většinou uzpůsobeny pouze k provozu na tratích AVE. Napájení je dvousystémové (~25 kV; 50 Hz/=3 kV).

Používané jednotky

  • AVE S-100 - vyráběny konsorciem Alstom - Bombardier
  • Euromed (AVE S-101) - vyráběny konsorciem Alstom - Bombardier (rozchod: 1 668 mm)
  • Talgo 350 (AVE S-102) - výrobce španělská firma Talgo
  • Velaro E (AVE S-103) - výrobce německý Siemens, identické s jednotkami ICE 3
  • AVE S-104 - výrobce firma Alstom
  • Alvia 120 - s měnitelným rozchodem; rychlost pouze 250 km/h; výrobce španělská firma CAF
  • Talgo 250/Alvia 130 - s měnitelným rozchodem; rychlost pouze 250 km/h; výrobce španělská firma Talgo
  • Talgo 6/Talgo 200 - s měnitelným rozchodem; rychlost pouze 260 km/h


Nový příspěvek


Ochrana proti spamu. Kolik je 2x4?



Na-mobil.cz

Spřátelené weby

Přidat stránku k oblíbeným

Nejnovější v diskusi

Diskusní fórum »

TIP: Chcete zkrátit dlouho chvíli sobě nebo blízkému?
Klikněte na Puzzle-prodej.cz a vyberte si z 5000 motivů skladem!
TIP: Hračky a hry za dobré ceny?
Klikněte na Hračky obchod.cz a vyberte si z tisícovky hraček skladem!